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Mit der vierten Generation des Rio schlägt Kia im B-Segment einen neuen Kurs ein. Der in Genf präsentierte Kompaktwagen ist keine Weiterentwicklung des Vorgängers, sondern eine ganz eigenständige und kraftvolle Persönlichkeit. Das weltweit erhältliche Modell verbindet europäische Raffinesse mit koreanischer Frische und südländischem Flair.

Neben niedrigen Betriebskosten zeichnet sich der neue Rio durch extrem reduzierte Abgaswerte aus. Die umweltfreundlichste Version hat eine CO2-Emission von 85 g/km und einen Kraftstoffverbrauch von 3,2 Liter pro 100 Kilometer. Damit ist der neue Rio das schadstoffärmste Modell auf dem europäischen Markt (Fahrzeuge mit Elektroantrieb ausgenommen).

Der Kia Optima Hybrid, der seine Weltpremiere auf der Los Angeles Auto Show im November 2010 feierte, wird in Genf erstmals dem europäischen Publikum vorgeführt. Die Hybridversion der markanten neuen Mittelklasse-Limousine geht noch im ersten Halbjahr 2011 in Produktion. Ihre neuen Technologien sollen in den kommenden Jahren auch in anderen Kia-Serienmodellen zum Einsatz kommen.

Neben den drei neuen Serienmodellen stellt Kia in Genf auch eine Weiterentwicklung des erfolgreichen „Kappa“-Benziners vor. Die neue Version des 1-Liter-Motors (998 ccm) ist der erste Kia-Dreizylinder mit Turboaufladung und verbindet eine hohe Leistung (110 PS) mit der Kraftstoffökonomie eines kleinvolumigen Motors.