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Die einzige Regeländerung zur neuen Saison ist ein freies Training auf Zeit, das zusätzlich zum Zeittraining und den jeweils zwei Rennen pro Veranstaltung stattfindet. Beim Saisonhöhepunkt der Rennserie, dem Auftritt im Rahmen des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring (7.-9. Juni 2007), wird nach einer freien lediglich ein Rennen gefahren. Als Antrieb der etwa 940 Kilogramm schweren Cup-Version des Ford Fiesta ST dient ein rund 170 PS starker 1,6-Liter-Duratec-SE-Motor, der über ein Fünfgang-Getrag-Getriebe die Vorderräder antreibt.
Bis zu 4070 Euro pro Lauf werden als Preisgelder und Prämien ausgeschüttet. Der Gesamtsieger erhält am Ende der Saison 2007 einen Ford Mondeo, für die Plätze zwei und drei stehen ein Ford Focus und ein Ford Fiesta als Prämie bereit, die Ränge vier bis acht werden mit Geldpreisen honoriert. Zudem bekommt jeder eingeschriebene Teilnehmer einen Reisekostenzuschuss von 205 Euro pro absolviertem Rennen. Zusätzlich sind separate Junior- und Damenwertungen ausgeschrieben, in denen die oder der jeweils Beste am Saisonende mit einem Ford Ka belohnt wird. Voraussetzung dafür sind allerdings mindestens jeweils drei Teilnehmer(-innen) sowie eine Platzierung unter den ersten 15 in der Gesamtwertung. Aktuelle und detaillierte Informationen zum Ford Fiesta ST Cup finden Sie im Internet unter www.ford.de/motorsport.