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Der Ferrari 330 GT 2+2 ersetzte den 330 America und wurde auf dem Brüsseler Automobilsalon vorgestellt. Er war mit einem neuen 4-Liter-V12-Motor (Typ 209) ausgestattet, der einen etwas längeren Motorblock als die vorherige Serie (400 SA) aufwies. Die elegante Linie wurde von Pininfarina entworfen. Es wurden zwei Serien hergestellt, die sich vor allem in der Front unterscheiden: die erste Serie (von 1963 bis 1965) hatte vier Scheinwerfereinsätze, die zweite (von 1965 bis 1967) zwei. Die Gesamtproduktion belief sich auf rund 1000 Exemplare.



Kat. 1: Eher selten anzutreffendes Sammlerobjekt in Concours-Zustand.
Preis: 75'000 Euro, 116'300 Fr.

Kat. 2: Fahrzeug in gutem Original-Zustand, leichte Abnutzungserscheinung.
Preis: 55'000 Euro, 85'300 Fr.

Kat. 3: Fahrbereites Fahrzeug in einem guten oder restaurierten Zustand.
Preis: 38'000 Euro, 58'900 Fr.

Kat. 4: Fahrzeug in teilrestaurierten oder reparaturbedürftigen Zustand.
Preis: 23'000 Euro, 35'700 Fr.