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Die meisten Änderungen gibt es im Roh- und Karosseriebau. Elf komplett neue Schweiss­anlagen mit 53 neuen Robotern stehen für den Bau von Seitenwänden, Stirnwand und Teilen der Bodengruppe zur Verfügung. Der Türeinbau erfolgt jetzt automatisiert. Werk­zeuge und Arbeitschritte passten die Fertigungsexperten des Werks den Erfordernissen des neuen Modells an.
Bereits seit März dieses Jahres haben die Eisenacher Autobauer zu Trainingszwecken neue Corsa gebaut, und sich damit auf die Serienproduktion vorbereitet. Alle Arbeitsschritte wurden immer wieder sorgfältig durchgespielt, alle Fertigungsanlagen auf das neue Modell eingerichtet und alle Abläufe gründlich geübt. Jetzt sitzt jeder Handgriff. Werks­direktor Leo Wiels konnte grünes Licht geben für die ersten 150 Corsa: "Die Qualität stimmt, Opel Eisenach ist fit für den neuen Corsa - nach den Werksferien läuft die Grossserie an."
Seit seiner Produktionsaufnahme im September 1992 hat das Werk unterhalb der Wartburg in der weltweiten Fertigungsorganisation von GM eine Schrittmacherfunktion.
In Eisenach wurde das als "GM Global Manufacturing System" bezeichnete Fertigungs­system, das auf strikte Qualität in allen Abläufen, ständige Verbesserung und taktgenaue Anlieferung baut, erstmals durchgängig in die Praxis umgesetzt und seither konsequent weiterentwickelt. Eisenach ist deshalb für GM weltweit eine wichtige Weiterbildungsstätte. Seit 1993 besuchten mehr als 15'000 Autobauer des Unternehmens aus Fabriken auf allen Kontinenten, vom Fachmann am Band bis zum Fertigungsdirektor das Werk im Hörseltal, um sich in individuellen maßgeschneiderten Weiterbildungen mit modernsten Produk­tionsverfahren vertraut zu machen.